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電動高低溫四門兩蓋實驗臺的結構設計

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2025-03-10

因汽車車門有耐用時限,超過此時限會使汽車具有安全隱患,所以,為了檢驗汽車車門的耐久性,生產(chǎn)出符合要求的車門部件,需要使用電動高低溫四門兩蓋實驗臺的來完成車門在不同溫度環(huán)境下的試驗。

產(chǎn)品名稱:環(huán)儀儀器 電動高低溫四門兩蓋實驗臺

電動高低溫四門兩蓋實驗臺的結構設計(圖1)

設計依據(jù):GB 15086-2013 汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法

結構設計圖:

電動高低溫四門兩蓋實驗臺的結構設計(圖2)


電動高低溫四門兩蓋實驗臺的結構設計(圖3)電動高低溫四門兩蓋實驗臺的結構設計(圖4)

產(chǎn)品特點:

1.整套設備采用模塊化設計,既可在高低溫環(huán)境下、也可在常溫下同時使用,多套機 構自由組合,控制軟件高度模塊化,最大限度提供設備的使用率,提升效率,同時電路和 氣路采用快插方式,降低調(diào)試人員勞動強度。

2.側門外開機構采用與門鉸鏈同心設計,方便調(diào)節(jié);在擺臂機構底部設計有支撐機構, 將擺動轉(zhuǎn)為繞軸心滑動,有效控制抖動,保證試驗的穩(wěn)定性。

3.試驗臺側門內(nèi)開機構采用肘關節(jié)形式設計,真實模擬人手臂開門動作,并在小臂上設計傾角機構,貼合側門打開的上揚角度。試驗中機構不對側門有過多的約束。

4.設備夾具采用多維角度可調(diào)式設計,調(diào)整方便快捷,適用多種車型或?qū)嵻囬T的安裝。

5.設備開關門和解鎖電機均為耐高低溫電機,閉環(huán)控制更精準,測試更穩(wěn)定;國內(nèi)首創(chuàng)運用航天軍工測試技術,車門角速度陀螺儀測速,測試更精準。


如有電動高低溫四門兩蓋實驗臺的使用疑問,可以詢相環(huán)儀儀器關技術人員。


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