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obc充電機(jī)帶載耐溫老化試驗(yàn)的主要目的是評估車載充電機(jī)在高溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)和可靠性。通過模擬實(shí)際使用中的高溫環(huán)境，檢測充電機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，以確保其在高溫條件下能夠正常工作，并且不會(huì)出現(xiàn)性能下降或故障等問題。
下面，我們來看看obc充電機(jī)是如何完成可靠性驗(yàn)證的。
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 obc充電機(jī)帶載耐溫老化系統(tǒng)
耐久性測試：
將車載充電機(jī)放入初始溫度為室溫的老化系統(tǒng)中，并將所有電氣線束連接完好，調(diào)節(jié)老化系統(tǒng)溫度使其達(dá)到65℃并保持2h后，啟動(dòng)車載充電機(jī)，使其在額定負(fù)載狀態(tài)工作不少于1000h。
耐久性試驗(yàn)后的可靠性驗(yàn)證：
在得到完整試驗(yàn)工況后，還應(yīng)考慮方案的可靠性。依據(jù)充電機(jī)的輸入要求，電驅(qū)動(dòng)總成試驗(yàn)?zāi)途眯栽囼?yàn)應(yīng)該滿足可靠度R（t）≥0.95，置信度P≥0.5。利用如下威布爾分布公式可以計(jì)算得到，
其中n為樣品數(shù)量，N為倍數(shù)，β為威布爾因子，常取根據(jù)實(shí)際樣品數(shù)量獲取。
如上表所示，假如試驗(yàn)方案選擇3個(gè)樣品時(shí)，應(yīng)按照1.65倍進(jìn)行強(qiáng)化試驗(yàn)以達(dá)到可靠度和置信度的要求。
因此最終試驗(yàn)方案為1048循環(huán)，總計(jì)試驗(yàn)時(shí)間約133天。溫度工況和載荷工況如上文保持不變。
如有obc充電機(jī)的試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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