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車中控儀表屏在研發(fā)過程中，為了盡快地獲得產(chǎn)品的可靠性信息，縮短產(chǎn)品研發(fā)、上市時間，常常會采用高溫加速壽命試驗對其進(jìn)行考核。下面，我們使用車中控儀表屏高溫試驗箱對汽車屏幕進(jìn)行高溫老化試驗，下面是主要試驗過程。
汽車中控儀表屏高溫老化過程：
試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 車中控儀表屏高溫試驗箱
試驗過程：
1)產(chǎn)品在老化之前，采用上位機與產(chǎn)品進(jìn)行通訊，并發(fā)送指令告訴產(chǎn)品，下次開機需要進(jìn)入老化模式；
2)產(chǎn)品在高溫試驗箱中開機，進(jìn)入老化模式；
3)設(shè)置老化溫度60℃，總共老化兩個小時，老化過程中，產(chǎn)品內(nèi)部進(jìn)行異常自我檢查。
4)老化過程中，產(chǎn)品內(nèi)部進(jìn)行異常自我檢查，檢查內(nèi)容如下：
a.硬件診斷，見下表
b.軟件診斷
1，老化過程中視頻播放異常，或者音頻播放異常；
2，老化過程中觸發(fā)了倒車或者全景；
3，老化過程中觸發(fā)了靜音效果；
4，老化過程中手動退出視頻或者音頻播放；
5，老化過程中視頻或音頻閃退
5)采用上位機的與PLC結(jié)合，控制產(chǎn)品進(jìn)入模擬產(chǎn)品循環(huán)點火的狀態(tài)；
6)前面30分鐘，點火主要起喚醒產(chǎn)品MCU作用，經(jīng)分析電路圖RC充放電的影響可以忽略，5秒鐘除了SOC，其它IC都已被喚醒，模擬司機前三個月的啟停；
7)中間一個小時，開機時間＞30S，休眠時間＞15S，模擬司機一個月的啟停次數(shù)；
8)最后30分鐘，進(jìn)行行業(yè)常用的老化方式；
9)產(chǎn)品老化完成之后，采用上位機與產(chǎn)品進(jìn)行通訊，發(fā)送指令詢問產(chǎn)品老化過程是否有檢測出異常，如有異常，反饋異常情況，如無異常，關(guān)閉老化模式。
以上就是車中控儀表屏的高溫老化試驗過程，如果試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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