凝露試驗(yàn)箱滿(mǎn)足《ISO 16750-4 道路車(chē)輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)氣候負(fù)荷》，第 5.6 章(試驗(yàn)3)凝露試驗(yàn)，凝露是南方地區(qū)常見(jiàn)的自然現(xiàn)象之一， 其產(chǎn)生原因是相對(duì)濕度較高的氣體遇到相對(duì)溫度較低的物體表面時(shí)，達(dá)到了露點(diǎn)溫度而產(chǎn)生的在低溫物體表面出現(xiàn)液化的現(xiàn)象，該現(xiàn)象會(huì)造成電氣及電子設(shè)備的絕緣強(qiáng)度降低，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備故障。

適用標(biāo)準(zhǔn)：

VW80000 標(biāo)準(zhǔn)中K-15與部件組一起的凝露試驗(yàn)

DINENISO6270-2 冷凝水氣候試驗(yàn)方法

DIN 50017 冷凝水測(cè)試氣候試驗(yàn)

GS95011-4-2004 凝露試驗(yàn)

DIN_EN_ISO_6270-2 冷凝水氣候測(cè)試試驗(yàn)方法

GS95011-4BMWGS 寶馬濕度百分之百的標(biāo)準(zhǔn)-結(jié)露試驗(yàn)

技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、試驗(yàn)箱兼具有凝露試驗(yàn)、高低溫試驗(yàn)和濕度試驗(yàn)三種功能，對(duì)于一些汽車(chē)類(lèi)部件，能夠精簡(jiǎn)試驗(yàn)過(guò)程，提升便捷性。

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，工作腔室下方的蓄水腔室可兩用，當(dāng)其內(nèi)部裝有水時(shí)，可通過(guò)第二加熱機(jī)構(gòu)加熱使水蒸發(fā)，然后以氣蒸的方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行凝露試驗(yàn)；當(dāng)蓄水腔室內(nèi)部的水排空后，其可作為高低溫試驗(yàn)和濕度試驗(yàn)循環(huán)風(fēng)道的一部分。

3、相較于傳統(tǒng)的凝露試驗(yàn)原理，以氣蒸的方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行凝露試驗(yàn)，還具有試驗(yàn)可靠性更好的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

如有凝露試驗(yàn)箱的選型疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。